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Hyundai > Sonata VII 2.0 T-GDi (248 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2014- 2015
  • Engine Hubraum 1998 cm3
  • Power Motorleistung 248 hp
  • Torque Drehmoment 353 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 70 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

9,0 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

14 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

130,06 €

Year Benzinpreis
Year
Hyundai Sonata VII 2.0 T-GDi (248 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 248 hp
  • Max. Leistung (P) 6000 rpm
  • Drehmoment 353 Nm
  • 1350
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 225/45 R18
  • Reifengröße hinten 225/45 R18
Year
Hyundai Sonata VII 2.0 T-GDi (248 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4855 mm
  • Breite 1865 mm
  • Höhe 1476 mm
  • Radstand 2805 mm
  • Wendekreis 10.9 m
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1590 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2100 kg
  • Zuladung 510 kg
  • Dachlast -

Hyundai Sonata VII 2.0 T-GDi Überblick

2015 Hyundai Sonata VII 2.0’s production started in 2014 and continued in 2014 and 2015. Sonata 2.0 T-GDi is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Automobile weight is 1590 kg with 0 liters trunk loading capacity. Sonata VII 2.0 T-GDi has a 2.0 l engine. With 1998 cc engine size it produces 248 Hp horsepower and 353 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 70 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 9,0 lt/100km according to official factory data. Estimated Sonata VII 2.0 T-GDi real World MPG/consumption is 14,0 lt/100km. It is expected to consume 56 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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