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Audi

Audi > Q7 4.2 TDI V8 (326 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2007- 2008- 2009
  • Engine Hubraum 4134 cm3
  • Power Motorleistung 326 hp
  • Torque Drehmoment 760 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 100 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

14,9 lt/100km

Year Außerorts

8,9 lt/100km

Year Kombiniert

11,1 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

20 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

185,80 €

Year Benzinpreis
Year
Audi Q7 4.2 TDI V8 (326 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 8
  • Anzahl Ventile 4x8
  • Motorleistung 326 hp
  • Max. Leistung (P) 3750 rpm
  • Drehmoment 760 Nm
  • 1800
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 7
  • Reifengröße vorne 235/60 R18
  • Reifengröße hinten 235/60 R18
Year
Audi Q7 4.2 TDI V8 (326 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 5086 mm
  • Breite 1983 mm
  • Höhe 1737 mm
  • Radstand 3002 mm
  • Wendekreis 12 m
  • Kofferraumvolumen 775 liter
  • Leergewicht (EU) 2420 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 3115 kg
  • Zuladung 695 kg
  • Dachlast -

Audi Q7 4.2 TDI V8 Überblick

2009 Audi Q7 4.1’s production started in 2007 and continued in 2007, 2008 and 2009. Q7 4.2 TDI V8 is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 2420 kg with 775 liters trunk loading capacity. Q7 4.2 TDI V8 has a 4.1 l engine. With 4134 cc engine size it produces 326 Hp horsepower and 760 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 6.4 seconds. Top speed is limited by 236 km/h (147 mph). The engine has a Euro 4 standard. Fuel tank capacity is 100 liters. Consumption in city is 14,9 lt/100km, consumption in highway is 8,9 lt/100km and combined fuel consumption is 11,1 lt/100km according to official factory data. Estimated Q7 4.2 TDI V8 real World MPG/consumption is 19,5 lt/100km. It is expected to consume 76 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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