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Audi > Q5 II 40 TDI (190 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2019- 2020
  • Engine Hubraum 1968 cm3
  • Power Motorleistung 190 hp
  • Torque Drehmoment 400 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 65 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

5,8 lt/100km

Year Außerorts

5,2 lt/100km

Year Kombiniert

5,4 lt/100km

Year CO2 Emissionen 143,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

8 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

120,77 €

Year Benzinpreis
Year
Audi Q5 II 40 TDI (190 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 190 hp
  • Max. Leistung (P) 3800 rpm
  • Drehmoment 400 Nm
  • 1750
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Audi Q5 II 40 TDI (190 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4663 mm
  • Breite 1893 mm
  • Höhe 1659 mm
  • Radstand 2819 mm
  • Wendekreis 11.8 m
  • Kofferraumvolumen 550 liter
  • Leergewicht (EU) 1770 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2475 kg
  • Zuladung 705 kg
  • Dachlast 75 kg

Audi Q5 II 40 TDI Überblick

2020 Audi Q5 II 2.0’s production started in 2019 and continued in 2019 and 2020. Q5 40 TDI is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1770 kg with 550 liters trunk loading capacity. Q5 II 40 TDI has a 2.0 l engine. With 1968 cc engine size it produces 190 Hp horsepower and 400 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 8.1 seconds. Top speed is limited by 218 km/h (135 mph). The engine has a Euro 6d - TEMP standard. Fuel tank capacity is 65 liters. Consumption in city is 5,8 lt/100km, consumption in highway is 5,2 lt/100km and combined fuel consumption is 5,4 lt/100km according to official factory data. Estimated Q5 II 40 TDI real World MPG/consumption is 8,0 lt/100km. It is expected to consume 49 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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