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Audi > Q5 I 2.0 TFSI (245 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2011- 2012
  • Engine Hubraum 1984 cm3
  • Power Motorleistung 211 hp
  • Torque Drehmoment 350 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 72 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

6,6 lt/100km

Year Außerorts

7,1 lt/100km

Year Kombiniert

6,9 lt/100km

Year CO2 Emissionen 159,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

11 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

133,78 €

Year Benzinpreis
Year
Audi Q5 I 2.0 TFSI (245 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 211 hp
  • Max. Leistung (P) 4300 rpm
  • Drehmoment 350 Nm
  • 1500
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 235/55 R19
  • Reifengröße hinten 235/55 R19
Year
Audi Q5 I 2.0 TFSI (245 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4629 mm
  • Breite 1898 mm
  • Höhe 1653 mm
  • Radstand 2807 mm
  • Wendekreis 11.6 m
  • Kofferraumvolumen 460 liter
  • Leergewicht (EU) 1910 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2490 kg
  • Zuladung 580 kg
  • Dachlast 75 kg

Audi Q5 I 2.0 TFSI Überblick

2012 Audi Q5 I 2.0’s production started in 2011 and continued in 2011 and 2012. Q5 2.0 TFSI is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1910 kg with 460 liters trunk loading capacity. Q5 I 2.0 TFSI has a 2.0 l engine. With 1984 cc engine size it produces 245 Hp horsepower and 350 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 7.1 seconds. Top speed is limited by 225 km/h (140 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 72 liters. Consumption in city is 6,6 lt/100km, consumption in highway is 7,1 lt/100km and combined fuel consumption is 6,9 lt/100km according to official factory data. Estimated Q5 I 2.0 TFSI real World MPG/consumption is 10,6 lt/100km. It is expected to consume 53 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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