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Audi > Q5 I 2.0 TDI (143 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2012- 2013
  • Engine Hubraum 1968 cm3
  • Power Motorleistung 143 hp
  • Torque Drehmoment 320 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 75 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

6,8 lt/100km

Year Außerorts

5,4 lt/100km

Year Kombiniert

5,9 lt/100km

Year CO2 Emissionen 154,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

139,35 €

Year Benzinpreis
Year
Audi Q5 I 2.0 TDI (143 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 143 hp
  • Max. Leistung (P) 4200 rpm
  • Drehmoment 320 Nm
  • 1750
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 235/65 R17
  • Reifengröße hinten 235/65 R17
Year
Audi Q5 I 2.0 TDI (143 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4629 mm
  • Breite 1898 mm
  • Höhe 1655 mm
  • Radstand 2807 mm
  • Wendekreis 11.6 m
  • Kofferraumvolumen 540 liter
  • Leergewicht (EU) 1755 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2365 kg
  • Zuladung 610 kg
  • Dachlast 75 kg

Audi Q5 I 2.0 TDI Überblick

2013 Audi Q5 I 2.0 is first presented in 2012 and proceeded in 2012 and 2013. Q5 2.0 TDI is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Weight of the vehicle is 1755 kg with 540 liters trunk loading capacity. Q5 I 2.0 TDI is powered by a 2.0 l engine. This 1968 cc engine size produces 143 Hp horsepower with 320 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 10.8 seconds. Top speed of the vehicle is 190 km/h (118 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 5. Fuel tank capacity is 75 liters. Fuel economy in city is 6,8 lt/100km, Fuel economy in highway is 5,4 lt/100km and combined fuel economy is 5,9 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Q5 I 2.0 TDI real World MPG/consumption is 8,8 lt/100km. It is expected to consume 49 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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