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Audi

Audi > Q3 2.0 TDI (177 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2012- 2013- 2014
  • Engine Hubraum 1968 cm3
  • Power Motorleistung 177 hp
  • Torque Drehmoment 380 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 64 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

7,0 lt/100km

Year Außerorts

5,3 lt/100km

Year Kombiniert

5,9 lt/100km

Year CO2 Emissionen 156,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

118,91 €

Year Benzinpreis
Year
Audi Q3 2.0 TDI (177 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile -x4
  • Motorleistung 177 hp
  • Max. Leistung (P) 4200 rpm
  • Drehmoment 380 Nm
  • 1750
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 235/55 R17
  • Reifengröße hinten 235/55 R17
Year
Audi Q3 2.0 TDI (177 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4385 mm
  • Breite 1831 mm
  • Höhe 1608 mm
  • Radstand 2603 mm
  • Wendekreis 11.8 m
  • Kofferraumvolumen 460 liter
  • Leergewicht (EU) 1660 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2185 kg
  • Zuladung 525 kg
  • Dachlast -

Audi Q3 2.0 TDI Überblick

2014 Audi Q3 2.0’s production started in 2012 and continued in 2012, 2013 and 2014. Q3 2.0 TDI is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1660 kg with 460 liters trunk loading capacity. Q3 2.0 TDI has a 2.0 l engine. With 1968 cc engine size it produces 177 Hp horsepower and 380 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 8.2 seconds. Top speed is limited by 212 km/h (132 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 64 liters. Consumption in city is 7,0 lt/100km, consumption in highway is 5,3 lt/100km and combined fuel consumption is 5,9 lt/100km according to official factory data. Estimated Q3 2.0 TDI real World MPG/consumption is 8,9 lt/100km. It is expected to consume 50 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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