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Audi

Audi > A6 2.0 (130 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2001- 2002- 2003- 2004
  • Engine Hubraum 1984 cm3
  • Power Motorleistung 130 hp
  • Torque Drehmoment 195 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 70 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

11,7 lt/100km

Year Außerorts

6,4 lt/100km

Year Kombiniert

8,3 lt/100km

Year CO2 Emissionen 199,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

12 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

130,06 €

Year Benzinpreis
Year
Audi A6 2.0 (130 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 5x4
  • Motorleistung 130 hp
  • Max. Leistung (P) 5700 rpm
  • Drehmoment 195 Nm
  • 3300
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 205/55 R16
  • Reifengröße hinten 205/55 R16
Year
Audi A6 2.0 (130 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4796 mm
  • Breite 1810 mm
  • Höhe 1453 mm
  • Radstand 2760 mm
  • Wendekreis 11.68 m
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1395 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1945 kg
  • Zuladung 550 kg
  • Dachlast 100 kg

Audi A6 2.0 Überblick

2004 Audi A6 2.0 is first presented in 2001 and proceeded in 2001, 2002, 2003 and 2004. A6 2.0 is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1395 kg with 0 liters trunk loading capacity. A6 2.0 is powered by a 2.0 l engine. This 1984 cc engine size produces 130 Hp horsepower with 195 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 10.5 seconds. Top speed of the vehicle is 205 km/h (127 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 4. Fuel tank capacity is 70 liters. Fuel economy in city is 11,7 lt/100km, Fuel economy in highway is 6,4 lt/100km and combined fuel economy is 8,3 lt/100km according to officially published data by manufacturers. A6 2.0 real World MPG/consumption is 12,5 lt/100km. It is expected to consume 50 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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