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Audi > A6 1.8 T (150 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2001- 2002- 2003
  • Engine Hubraum 1781 cm3
  • Power Motorleistung 150 hp
  • Torque Drehmoment 210 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 70 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

11,7 lt/100km

Year Außerorts

6,7 lt/100km

Year Kombiniert

8,5 lt/100km

Year CO2 Emissionen 204,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

13 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

130,06 €

Year Benzinpreis
Year
Audi A6 1.8 T (150 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 5x4
  • Motorleistung 150 hp
  • Max. Leistung (P) 5700 rpm
  • Drehmoment 210 Nm
  • 1750
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 205/55 R16
  • Reifengröße hinten 205/55 R16
Year
Audi A6 1.8 T (150 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4796 mm
  • Breite 1810 mm
  • Höhe 1453 mm
  • Radstand 2760 mm
  • Wendekreis 11.68 m
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1470 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2020 kg
  • Zuladung 550 kg
  • Dachlast 100 kg

Audi A6 1.8 T Überblick

2003 Audi A6 1.8’s production started in 2001 and continued in 2001, 2002 and 2003. A6 1.8 T is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Automobile weight is 1470 kg with 0 liters trunk loading capacity. A6 1.8 T has a 1.8 l engine. With 1781 cc engine size it produces 150 Hp horsepower and 210 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 9.6 seconds. Top speed is limited by 214 km/h (133 mph). The engine has a Euro 4 standard. Fuel tank capacity is 70 liters. Consumption in city is 11,7 lt/100km, consumption in highway is 6,7 lt/100km and combined fuel consumption is 8,5 lt/100km according to official factory data. Estimated A6 1.8 T real World MPG/consumption is 12,9 lt/100km. It is expected to consume 52 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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