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Audi > A3 Sportback 2.0 TDI (170 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2008- 2009- 2010- 2011- 2012
  • Engine Hubraum 1968 cm3
  • Power Motorleistung 170 hp
  • Torque Drehmoment 350 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

5,2 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

8 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

111,48 €

Year Benzinpreis
Year
Audi A3 Sportback 2.0 TDI (170 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 170 hp
  • Max. Leistung (P) 4200 rpm
  • Drehmoment 350 Nm
  • 1750
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 225/45 R17
  • Reifengröße hinten 225/45 R17
Year
Audi A3 Sportback 2.0 TDI (170 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 4292 mm
  • Breite 1765 mm
  • Höhe 1423 mm
  • Radstand 2578 mm
  • Wendekreis 10.7 m
  • Kofferraumvolumen 552 liter
  • Leergewicht (EU) 1375 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1935 kg
  • Zuladung 560 kg
  • Dachlast -

Audi A3 Sportback 2.0 TDI Überblick

2012 Audi A3 Sportback 2.0 is first presented in 2008 and proceeded in 2008, 2009, 2010, 2011 and 2012. A3 2.0 TDI is a 5 doors Hecktürmodell in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1375 kg with 552 liters trunk loading capacity. A3 Sportback 2.0 TDI is powered by a 2.0 l engine. This 1968 cc engine size produces 170 Hp horsepower with 350 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 7.9 seconds. Top speed of the vehicle is 222 km/h (138 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 5. Fuel tank capacity is 60 liters. Fuel economy in city is 0,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel economy is 5,2 lt/100km according to officially published data by manufacturers. A3 Sportback 2.0 TDI real World MPG/consumption is 7,7 lt/100km. It is expected to consume 49 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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