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Hyundai

Hyundai > Elantra VI 2.0 (147 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2018- 2019
  • Engine Hubraum 1999 cm3
  • Power Motorleistung 147 hp
  • Torque Drehmoment 179 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 53 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

8,1 lt/100km

Year Außerorts

6,0 lt/100km

Year Kombiniert

7,1 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

11 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

98,47 €

Year Benzinpreis
Year
Hyundai Elantra VI 2.0 (147 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 147 hp
  • Max. Leistung (P) 6200 rpm
  • Drehmoment 179 Nm
  • 4500
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 205/55 R16; 225/45 R17
  • Reifengröße hinten 205/55 R16; 225/45 R17
Year
Hyundai Elantra VI 2.0 (147 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4620 mm
  • Breite 1800 mm
  • Höhe 1435 mm
  • Radstand 2700 mm
  • Wendekreis 10.6 m
  • Kofferraumvolumen 408 liter
  • Leergewicht (EU) 1290 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1780 kg
  • Zuladung 420 kg
  • Dachlast -

Hyundai Elantra VI 2.0 Überblick

2019 Hyundai Elantra VI 2.0’s production started in 2018 and continued in 2018 and 2019. Elantra 2.0 is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Automobile weight is 1290 kg with 408 liters trunk loading capacity. Elantra VI 2.0 has a 2.0 l engine. With 1999 cc engine size it produces 147 Hp horsepower and 179 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 53 liters. Consumption in city is 8,1 lt/100km, consumption in highway is 6,0 lt/100km and combined fuel consumption is 7,1 lt/100km according to official factory data. Estimated Elantra VI 2.0 real World MPG/consumption is 10,6 lt/100km. It is expected to consume 49 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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