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Toyota > Yaris III 1.5 VVT-i (100 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2017- 2018
  • Engine Hubraum 1497 cm3
  • Power Motorleistung 74 hp
  • Torque Drehmoment 111 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 0 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

3,1 lt/100km

Year Außerorts

3,3 lt/100km

Year Kombiniert

3,3 lt/100km

Year CO2 Emissionen 75,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

5 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

0,00 €

Year Benzinpreis
Year
Toyota Yaris III 1.5 VVT-i (100 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 74 hp
  • Max. Leistung (P) -
  • Drehmoment 111 Nm
  • 3600
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Toyota Yaris III 1.5 VVT-i (100 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 3945 mm
  • Breite 1695 mm
  • Höhe 1510 mm
  • Radstand -
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) -
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Toyota Yaris III 1.5 VVT-i Überblick

2018 Toyota Yaris III 1.5’s production started in 2017 and continued in 2017 and 2018. Yaris 1.5 VVT-i is a 5 doors Hecktürmodell in Front wheel drive. Automobile weight is 0 kg with 0 liters trunk loading capacity. Yaris III 1.5 VVT-i has a 1.5 l engine. With 1497 cc engine size it produces 100 Hp horsepower and 111 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 11.8 seconds. Top speed is limited by 165 km/h (103 mph). The engine has a Euro 6 standard. Fuel tank capacity is 0 liters. Consumption in city is 3,1 lt/100km, consumption in highway is 3,3 lt/100km and combined fuel consumption is 3,3 lt/100km according to official factory data. Estimated Yaris III 1.5 VVT-i real World MPG/consumption is 4,5 lt/100km. It is expected to consume 37 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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