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Toyota > Wish II 1.8i (144 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2009- 2010- 2011- 2012
  • Engine Hubraum 1797 cm3
  • Power Motorleistung 144 hp
  • Torque Drehmoment 176 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

6,1 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

111,48 €

Year Benzinpreis
Year
Toyota Wish II 1.8i (144 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 144 hp
  • Max. Leistung (P) 6400 rpm
  • Drehmoment 176 Nm
  • 4400
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 7
  • Reifengröße vorne 195/65 R15
  • Reifengröße hinten 195/65 R15
Year
Toyota Wish II 1.8i (144 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Minivan
  • Länge 4590 mm
  • Breite 1695 mm
  • Höhe 1590 mm
  • Radstand 2750 mm
  • Wendekreis 10.4 m
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1340 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1745 kg
  • Zuladung 385 kg
  • Dachlast -

Toyota Wish II 1.8i Überblick

2012 Toyota Wish II 1.8’s production started in 2009 and continued in 2009, 2010, 2011 and 2012. Wish 1.8i is a 5 doors Minivan in Front wheel drive. Automobile weight is 1340 kg with 0 liters trunk loading capacity. Wish II 1.8i has a 1.8 l engine. With 1797 cc engine size it produces 144 Hp horsepower and 176 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 60 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 6,1 lt/100km according to official factory data. Estimated Wish II 1.8i real World MPG/consumption is 9,1 lt/100km. It is expected to consume 49 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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