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Toyota

Toyota > iQ 1.4 D-4D (90 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2008- 2009- 2010- 2011- 2012
  • Engine Hubraum 1364 cm3
  • Power Motorleistung 90 hp
  • Torque Drehmoment 190 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 32 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

4,8 lt/100km

Year Außerorts

3,5 lt/100km

Year Kombiniert

4,0 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

5 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

59,46 €

Year Benzinpreis
Year
Toyota iQ 1.4 D-4D (90 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 90 hp
  • Max. Leistung (P) 3800 rpm
  • Drehmoment 190 Nm
  • 1800
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 3
  • Sitzanzahl 4
  • Reifengröße vorne 175/65R15
  • Reifengröße hinten 175/65R15
Year
Toyota iQ 1.4 D-4D (90 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 2985 mm
  • Breite 1680 mm
  • Höhe 1500 mm
  • Radstand 2000 mm
  • Wendekreis 7.8 m
  • Kofferraumvolumen 32 liter
  • Leergewicht (EU) 945 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1285 kg
  • Zuladung 340 kg
  • Dachlast -

Toyota iQ 1.4 D-4D Überblick

2012 Toyota iQ 1.4 is first presented in 2008 and proceeded in 2008, 2009, 2010, 2011 and 2012. iQ 1.4 D-4D is a 3 doors Hecktürmodell in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 945 kg with 32 liters trunk loading capacity. iQ 1.4 D-4D is powered by a 1.4 l engine. This 1364 cc engine size produces 90 Hp horsepower with 190 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is seconds. Top speed of the vehicle is 170 km/h (106 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 4. Fuel tank capacity is 32 liters. Fuel economy in city is 4,8 lt/100km, Fuel economy in highway is 3,5 lt/100km and combined fuel economy is 4,0 lt/100km according to officially published data by manufacturers. iQ 1.4 D-4D real World MPG/consumption is 5,2 lt/100km. It is expected to consume 30 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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