AUTO HERSTELLERN

Toyota

Toyota > Harrier I 2.4 16V (160 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2000- 2001- 2002
  • Engine Hubraum 2362 cm3
  • Power Motorleistung 160 hp
  • Torque Drehmoment 221 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 75 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

9,4 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

15 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

139,35 €

Year Benzinpreis
Year
Toyota Harrier I 2.4 16V (160 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 160 hp
  • Max. Leistung (P) 5600 rpm
  • Drehmoment 221 Nm
  • 4000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 215/70 R16 99S
  • Reifengröße hinten 215/70 R16 99S
Year
Toyota Harrier I 2.4 16V (160 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV, Crossover
  • Länge 4575 mm
  • Breite 1815 mm
  • Höhe 1665 mm
  • Radstand 2615 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 860 liter
  • Leergewicht (EU) 1560 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Toyota Harrier I 2.4 16V Überblick

2002 Toyota Harrier I 2.4’s production started in 2000 and continued in 2000, 2001 and 2002. Harrier 2.4 16V is a 5 doors SUV, Crossover in Front wheel drive. Automobile weight is 1560 kg with 860 liters trunk loading capacity. Harrier I 2.4 16V has a 2.4 l engine. With 2362 cc engine size it produces 160 Hp horsepower and 221 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 75 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 9,4 lt/100km according to official factory data. Estimated Harrier I 2.4 16V real World MPG/consumption is 15,1 lt/100km. It is expected to consume 61 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

Kommentare

Sei der erste der kommentiert...

äußern

«