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Toyota > Supra V GR 3.0 (340 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2019- 2020
  • Engine Hubraum 2998 cm3
  • Power Motorleistung 340 hp
  • Torque Drehmoment 500 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 52 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

7,2 lt/100km

Year CO2 Emissionen 170,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

12 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

96,62 €

Year Benzinpreis
Year
Toyota Supra V GR 3.0 (340 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 6
  • Anzahl Ventile -x6
  • Motorleistung 340 hp
  • Max. Leistung (P) 5000 rpm
  • Drehmoment 500 Nm
  • 1600
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 2
  • Sitzanzahl 2
  • Reifengröße vorne 255/35 R19 96Y; 275/35 R19 100Y
  • Reifengröße hinten 255/35 R19 96Y; 275/35 R19 100Y
Year
Toyota Supra V GR 3.0 (340 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Coupe
  • Länge 4380 mm
  • Breite 1854 mm
  • Höhe 1295 mm
  • Radstand 2470 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1520 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Toyota Supra V GR 3.0 Überblick

2020 Toyota Supra V 3.0’s production started in 2019 and continued in 2019 and 2020. Supra GR 3.0 is a 2 doors Coupe in Rear wheel drive. Automobile weight is 1520 kg with 0 liters trunk loading capacity. Supra V GR 3.0 has a 3.0 l engine. With 2998 cc engine size it produces 340 Hp horsepower and 500 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 4.3 seconds. Top speed is limited by 250 km/h (155 mph). The engine has a Euro 6d-Temp standard. Fuel tank capacity is 52 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 7,2 lt/100km according to official factory data. Estimated Supra V GR 3.0 real World MPG/consumption is 12,3 lt/100km. It is expected to consume 71 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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