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Toyota > C-HR 2.0 (148 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2020- 2021- 2022- 2023
  • Engine Hubraum 1987 cm3
  • Power Motorleistung 148 hp
  • Torque Drehmoment 189 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

8,8 lt/100km

Year Außerorts

5,8 lt/100km

Year Kombiniert

6,9 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

10 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

92,90 €

Year Benzinpreis
Year
Toyota C-HR 2.0 (148 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 148 hp
  • Max. Leistung (P) 6000 rpm
  • Drehmoment 189 Nm
  • 3800
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 215/60 R17 96H; 225/50 R18 95H
  • Reifengröße hinten 215/60 R17 96H; 225/50 R18 95H
Year
Toyota C-HR 2.0 (148 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4390 mm
  • Breite 1795 mm
  • Höhe 1565 mm
  • Radstand 2640 mm
  • Wendekreis 11 m
  • Kofferraumvolumen 297 liter
  • Leergewicht (EU) 1420 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1960 kg
  • Zuladung 490 kg
  • Dachlast -

Toyota C-HR 2.0 Überblick

2023 Toyota C-HR 2.0’s production started in 2020 and continued in 2020, 2021, 2022 and 2023. C-HR 2.0 is a 5 doors SUV in Front wheel drive. Automobile weight is 1420 kg with 297 liters trunk loading capacity. C-HR 2.0 has a 2.0 l engine. With 1987 cc engine size it produces 148 Hp horsepower and 189 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 10.9 seconds. Top speed is limited by 195 km/h (121 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 50 liters. Consumption in city is 8,8 lt/100km, consumption in highway is 5,8 lt/100km and combined fuel consumption is 6,9 lt/100km according to official factory data. Estimated C-HR 2.0 real World MPG/consumption is 10,2 lt/100km. It is expected to consume 47 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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