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Toyota

Toyota > C-HR 1.2 (116 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2016- 2017- 2018- 2019- 2020
  • Engine Hubraum 1197 cm3
  • Power Motorleistung 116 hp
  • Torque Drehmoment 185 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

7,6 lt/100km

Year Außerorts

5,6 lt/100km

Year Kombiniert

6,3 lt/100km

Year CO2 Emissionen 143,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

92,90 €

Year Benzinpreis
Year
Toyota C-HR 1.2 (116 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 116 hp
  • Max. Leistung (P) 5600 rpm
  • Drehmoment 185 Nm
  • 1500
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Toyota C-HR 1.2 (116 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4360 mm
  • Breite 1795 mm
  • Höhe 1565 mm
  • Radstand 2640 mm
  • Wendekreis 10.4 m
  • Kofferraumvolumen 377 liter
  • Leergewicht (EU) 1460 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1930 kg
  • Zuladung 420 kg
  • Dachlast -

Toyota C-HR 1.2 Überblick

2020 Toyota C-HR 1.2’s production started in 2016 and continued in 2016, 2017, 2018, 2019 and 2020. C-HR 1.2 is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1460 kg with 377 liters trunk loading capacity. C-HR 1.2 has a 1.2 l engine. With 1197 cc engine size it produces 116 Hp horsepower and 185 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 11.4 seconds. Top speed is limited by 180 km/h (112 mph). The engine has a Euro 6 standard. Fuel tank capacity is 50 liters. Consumption in city is 7,6 lt/100km, consumption in highway is 5,6 lt/100km and combined fuel consumption is 6,3 lt/100km according to official factory data. Estimated C-HR 1.2 real World MPG/consumption is 9,0 lt/100km. It is expected to consume 43 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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