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Toyota > Aygo II 1.0 VVT-i (72 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2018- 2019- 2020- 2021
  • Engine Hubraum 998 cm3
  • Power Motorleistung 72 hp
  • Torque Drehmoment 93 Nm
  • Gearbox Gearbox
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 35 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

4,9 lt/100km

Year Außerorts

3,8 lt/100km

Year Kombiniert

4,2 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

6 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

65,03 €

Year Benzinpreis
Year
Toyota Aygo II 1.0 VVT-i (72 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 3
  • Anzahl Ventile 4x3
  • Motorleistung 72 hp
  • Max. Leistung (P) -
  • Drehmoment 93 Nm
  • - rpm
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 3
  • Sitzanzahl 4
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Toyota Aygo II 1.0 VVT-i (72 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 3465 mm
  • Breite 1615 mm
  • Höhe 1460 mm
  • Radstand 2340 mm
  • Wendekreis 10.2 m
  • Kofferraumvolumen 168 liter
  • Leergewicht (EU) 860 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Toyota Aygo II 1.0 VVT-i Überblick

2021 Toyota Aygo II 1.0 is first presented in 2018 and proceeded in 2018, 2019, 2020 and 2021. Aygo 1.0 VVT-i is a 3 doors Hecktürmodell in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 860 kg with 168 liters trunk loading capacity. Aygo II 1.0 VVT-i is powered by a 1.0 l engine. This 998 cc engine size produces 72 Hp horsepower with 93 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 15.2 seconds. Top speed of the vehicle is 160 km/h (99 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 6 ad. Fuel tank capacity is 35 liters. Fuel economy in city is 4,9 lt/100km, Fuel economy in highway is 3,8 lt/100km and combined fuel economy is 4,2 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Aygo II 1.0 VVT-i real World MPG/consumption is 5,9 lt/100km. It is expected to consume 41 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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