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Peugeot

Peugeot > 806 1.9 TD (90 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 1995- 1996- 1997- 1998- 1999- 2000- 2001- 2002
  • Engine Hubraum 1905 cm3
  • Power Motorleistung 90 hp
  • Torque Drehmoment 195 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 80 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

7,7 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

11 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

148,64 €

Year Benzinpreis
Year
Peugeot 806 1.9 TD (90 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 2x4
  • Motorleistung 90 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 195 Nm
  • 2250
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 205/65 R15
  • Reifengröße hinten 205/65 R15
Year
Peugeot 806 1.9 TD (90 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Minivan
  • Länge 4454 mm
  • Breite 1834 mm
  • Höhe 1714 mm
  • Radstand 2824 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 400 liter
  • Leergewicht (EU) 1640 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2360 kg
  • Zuladung 720 kg
  • Dachlast -

Peugeot 806 1.9 TD Überblick

2002 Peugeot 806 1.9 is first presented in 1995 and proceeded in 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 and 2002. 806 1.9 TD is a 5 doors Minivan in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1640 kg with 400 liters trunk loading capacity. 806 1.9 TD is powered by a 1.9 l engine. This 1905 cc engine size produces 90 Hp horsepower with 195 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 15.5 seconds. Top speed of the vehicle is 160 km/h (99 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 80 liters. Fuel economy in city is 0,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel economy is 7,7 lt/100km according to officially published data by manufacturers. 806 1.9 TD real World MPG/consumption is 11,0 lt/100km. It is expected to consume 43 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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