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Peugeot

Peugeot > 607 2.2 HDI (133 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 1999- 2000- 2001- 2002- 2003- 2004
  • Engine Hubraum 2179 cm3
  • Power Motorleistung 133 hp
  • Torque Drehmoment 314 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 80 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

9,8 lt/100km

Year Außerorts

5,8 lt/100km

Year Kombiniert

6,8 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

11 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

148,64 €

Year Benzinpreis
Year
Peugeot 607 2.2 HDI (133 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 133 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 314 Nm
  • 2000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 215/60 R16
  • Reifengröße hinten 215/60 R16
Year
Peugeot 607 2.2 HDI (133 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4877 mm
  • Breite 1800 mm
  • Höhe 1437 mm
  • Radstand 2800 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 481 liter
  • Leergewicht (EU) 1610 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2115 kg
  • Zuladung 505 kg
  • Dachlast -

Peugeot 607 2.2 HDI Überblick

2004 Peugeot 607 2.2’s production started in 1999 and continued in 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 and 2004. 607 2.2 HDI is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Automobile weight is 1610 kg with 481 liters trunk loading capacity. 607 2.2 HDI has a 2.2 l engine. With 2179 cc engine size it produces 133 Hp horsepower and 314 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 12.1 seconds. Top speed is limited by 202 km/h (126 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 80 liters. Consumption in city is 9,8 lt/100km, consumption in highway is 5,8 lt/100km and combined fuel consumption is 6,8 lt/100km according to official factory data. Estimated 607 2.2 HDI real World MPG/consumption is 10,9 lt/100km. It is expected to consume 61 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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