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Peugeot

Peugeot > 607 2.2 (158 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2004- 2005
  • Engine Hubraum 2230 cm3
  • Power Motorleistung 158 hp
  • Torque Drehmoment 217 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 80 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

12,7 lt/100km

Year Außerorts

7,2 lt/100km

Year Kombiniert

9,2 lt/100km

Year CO2 Emissionen 219,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

13,5 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

148,64 €

Year Benzinpreis
Year
Peugeot 607 2.2 (158 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 158 hp
  • Max. Leistung (P) 5650 rpm
  • Drehmoment 217 Nm
  • 3900
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 225/50 R17
  • Reifengröße hinten 225/50 R17
Year
Peugeot 607 2.2 (158 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4902 mm
  • Breite 1800 mm
  • Höhe 1442 mm
  • Radstand 2800 mm
  • Wendekreis 12 m
  • Kofferraumvolumen 468 liter
  • Leergewicht (EU) 1496 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1988 kg
  • Zuladung 492 kg
  • Dachlast -

Peugeot 607 2.2 Überblick

2005 Peugeot 607 2.2 is first presented in 2004 and proceeded in 2004 and 2005. 607 2.2 is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1496 kg with 468 liters trunk loading capacity. 607 2.2 is powered by a 2.2 l engine. This 2230 cc engine size produces 158 Hp horsepower with 217 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 9.9 seconds. Top speed of the vehicle is 220 km/h (137 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 3. Fuel tank capacity is 80 liters. Fuel economy in city is 12,7 lt/100km, Fuel economy in highway is 7,2 lt/100km and combined fuel economy is 9,2 lt/100km according to officially published data by manufacturers. 607 2.2 real World MPG/consumption is 13,5 lt/100km. It is expected to consume 47 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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