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Peugeot

Peugeot > 3008 I 1.6 HDi (112 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2009- 2010- 2011- 2012- 2013
  • Engine Hubraum 1560 cm3
  • Power Motorleistung 112 hp
  • Torque Drehmoment 285 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

5,8 lt/100km

Year Außerorts

4,4 lt/100km

Year Kombiniert

4,9 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

7 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

111,48 €

Year Benzinpreis
Year
Peugeot 3008 I 1.6 HDi (112 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 112 hp
  • Max. Leistung (P) 1750 rpm
  • Drehmoment 285 Nm
  • 3600
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 215/60 R16
  • Reifengröße hinten 215/60 R16
Year
Peugeot 3008 I 1.6 HDi (112 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4365 mm
  • Breite 1837 mm
  • Höhe 1639 mm
  • Radstand 2613 mm
  • Wendekreis 11 m
  • Kofferraumvolumen 512 liter
  • Leergewicht (EU) 1422 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2030 kg
  • Zuladung 608 kg
  • Dachlast -

Peugeot 3008 I 1.6 HDi Überblick

2013 Peugeot 3008 I 1.6’s production started in 2009 and continued in 2009, 2010, 2011, 2012 and 2013. 3008 1.6 HDi is a 5 doors SUV in Front wheel drive. Automobile weight is 1422 kg with 512 liters trunk loading capacity. 3008 I 1.6 HDi has a 1.6 l engine. With 1560 cc engine size it produces 112 Hp horsepower and 285 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 12.2 seconds. Top speed is limited by 183 km/h (114 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 60 liters. Consumption in city is 5,8 lt/100km, consumption in highway is 4,4 lt/100km and combined fuel consumption is 4,9 lt/100km according to official factory data. Estimated 3008 I 1.6 HDi real World MPG/consumption is 7,2 lt/100km. It is expected to consume 47 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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