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Peugeot

Peugeot > 207 1.4 i (75 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2006- 2007- 2008- 2009
  • Engine Hubraum 1360 cm3
  • Power Motorleistung 75 hp
  • Torque Drehmoment 90 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

8,4 lt/100km

Year Außerorts

5,0 lt/100km

Year Kombiniert

6,3 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

92,90 €

Year Benzinpreis
Year
Peugeot 207 1.4 i (75 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 2x4
  • Motorleistung 75 hp
  • Max. Leistung (P) 5400 rpm
  • Drehmoment 90 Nm
  • 3300
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 3-5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 185/65 R15
  • Reifengröße hinten 185/65 R15
Year
Peugeot 207 1.4 i (75 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 4030 mm
  • Breite 1720 mm
  • Höhe 1472 mm
  • Radstand 2540 mm
  • Wendekreis 10.4 m
  • Kofferraumvolumen 270 liter
  • Leergewicht (EU) 1138 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Peugeot 207 1.4 i Überblick

2009 Peugeot 207 1.4 is first presented in 2006 and proceeded in 2006, 2007, 2008 and 2009. 207 1.4 i is a 3-5 doors Hecktürmodell in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1138 kg with 270 liters trunk loading capacity. 207 1.4 i is powered by a 1.4 l engine. This 1360 cc engine size produces 75 Hp horsepower with 90 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 15.6 seconds. Top speed of the vehicle is 167 km/h (104 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 50 liters. Fuel economy in city is 8,4 lt/100km, Fuel economy in highway is 5,0 lt/100km and combined fuel economy is 6,3 lt/100km according to officially published data by manufacturers. 207 1.4 i real World MPG/consumption is 8,9 lt/100km. It is expected to consume 42 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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