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Peugeot

Peugeot > 1007 1.4i (75 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2005- 2006- 2007- 2008- 2009
  • Engine Hubraum 1361 cm3
  • Power Motorleistung 75 hp
  • Torque Drehmoment 111 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 40 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

7,9 lt/100km

Year Außerorts

5,2 lt/100km

Year Kombiniert

6,2 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

74,32 €

Year Benzinpreis
Year
Peugeot 1007 1.4i (75 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 2x4
  • Motorleistung 75 hp
  • Max. Leistung (P) 5800 rpm
  • Drehmoment 111 Nm
  • 3400
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 3
  • Sitzanzahl 4
  • Reifengröße vorne 185/60 R15
  • Reifengröße hinten 185/60 R15
Year
Peugeot 1007 1.4i (75 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Minivan
  • Länge 3731 mm
  • Breite 1826 mm
  • Höhe 1620 mm
  • Radstand 2315 mm
  • Wendekreis 10.7 m
  • Kofferraumvolumen 246 liter
  • Leergewicht (EU) 1140 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1554 kg
  • Zuladung 414 kg
  • Dachlast -

Peugeot 1007 1.4i Überblick

2009 Peugeot 1007 1.4’s production started in 2005 and continued in 2005, 2006, 2007, 2008 and 2009. 1007 1.4i is a 3 doors Minivan in Front wheel drive. Automobile weight is 1140 kg with 246 liters trunk loading capacity. 1007 1.4i has a 1.4 l engine. With 1361 cc engine size it produces 75 Hp horsepower and 111 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 17.8 seconds. Top speed is limited by 165 km/h (103 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 40 liters. Consumption in city is 7,9 lt/100km, consumption in highway is 5,2 lt/100km and combined fuel consumption is 6,2 lt/100km according to official factory data. Estimated 1007 1.4i real World MPG/consumption is 9,0 lt/100km. It is expected to consume 45 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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