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Nissan

Nissan > Terrano II 2.7 TD (5 dr) Technische Daten

  • Year Jahr 1993- 1994- 1995- 1996
  • Engine Hubraum 2663 cm3
  • Power Motorleistung 100 hp
  • Torque Drehmoment 221 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 80 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

11,2 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

16 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

148,64 €

Year Benzinpreis
Year
Nissan Terrano II 2.7 TD (5 dr)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 2x4
  • Motorleistung 100 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 221 Nm
  • 2200
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 215/75 R15 S
  • Reifengröße hinten 215/75 R15 S
Year
Nissan Terrano II 2.7 TD (5 dr)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4585 mm
  • Breite 1735 mm
  • Höhe 1810 mm
  • Radstand 2650 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 115 liter
  • Leergewicht (EU) 1850 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2580 kg
  • Zuladung 730 kg
  • Dachlast -

Nissan Terrano II 2.7 TD Überblick

1996 Nissan Terrano II 2.7 is first presented in 1993 and proceeded in 1993, 1994, 1995 and 1996. Terrano 2.7 TD is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Weight of the vehicle is 1850 kg with 115 liters trunk loading capacity. Terrano II 2.7 TD is powered by a 2.7 l engine. This 2663 cc engine size produces 5 dr horsepower with 221 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 19 seconds. Top speed of the vehicle is 145 km/h (90 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 80 liters. Fuel economy in city is 0,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel economy is 11,2 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Terrano II 2.7 TD real World MPG/consumption is 16,2 lt/100km. It is expected to consume 45 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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