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Nissan > Almera I 2.0 D (75 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 1995- 1996- 1997- 1998- 1999- 2000
  • Engine Hubraum 1974 cm3
  • Power Motorleistung 75 hp
  • Torque Drehmoment 132 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

5,9 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

92,90 €

Year Benzinpreis
Year
Nissan Almera I 2.0 D (75 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 2x4
  • Motorleistung 75 hp
  • Max. Leistung (P) 4800 rpm
  • Drehmoment 132 Nm
  • 2800
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 185/65 R14
  • Reifengröße hinten 185/65 R14
Year
Nissan Almera I 2.0 D (75 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4320 mm
  • Breite 1690 mm
  • Höhe 1365 mm
  • Radstand 2535 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 440 liter
  • Leergewicht (EU) 1220 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1630 kg
  • Zuladung 410 kg
  • Dachlast -

Nissan Almera I 2.0 D Überblick

2000 Nissan Almera I 2.0 is first presented in 1995 and proceeded in 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 and 2000. Almera 2.0 D is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1220 kg with 440 liters trunk loading capacity. Almera I 2.0 D is powered by a 2.0 l engine. This 1974 cc engine size produces 75 Hp horsepower with 132 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 16.8 seconds. Top speed of the vehicle is 156 km/h (97 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 50 liters. Fuel economy in city is 0,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel economy is 5,9 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Almera I 2.0 D real World MPG/consumption is 8,6 lt/100km. It is expected to consume 46 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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