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Kia > Sorento III 2.0 (185 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2018- 2019- 2020
  • Engine Hubraum 1995 cm3
  • Power Motorleistung 185 hp
  • Torque Drehmoment 402 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 71 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

8,1 lt/100km

Year Außerorts

6,0 lt/100km

Year Kombiniert

6,7 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

10 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

131,92 €

Year Benzinpreis
Year
Kia Sorento III 2.0 (185 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 185 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 402 Nm
  • 1750
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5-7
  • Reifengröße vorne 235/65 R17; 235/60 R18
  • Reifengröße hinten 235/65 R17; 235/60 R18
Year
Kia Sorento III 2.0 (185 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4800 mm
  • Breite 1890 mm
  • Höhe 1685 mm
  • Radstand 2780 mm
  • Wendekreis 11.34 m
  • Kofferraumvolumen 660 liter
  • Leergewicht (EU) 1986 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2510 kg
  • Zuladung 524 kg
  • Dachlast -

Kia Sorento III 2.0 Überblick

2020 Kia Sorento III 2.0’s production started in 2018 and continued in 2018, 2019 and 2020. Sorento 2.0 is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1986 kg with 660 liters trunk loading capacity. Sorento III 2.0 has a 2.0 l engine. With 1995 cc engine size it produces 185 Hp horsepower and 402 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 10.4 seconds. Top speed is limited by 201 km/h (125 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 71 liters. Consumption in city is 8,1 lt/100km, consumption in highway is 6,0 lt/100km and combined fuel consumption is 6,7 lt/100km according to official factory data. Estimated Sorento III 2.0 real World MPG/consumption is 10,1 lt/100km. It is expected to consume 50 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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