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Kia > Optima III 2.0 CVVT 16V (165 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2011
  • Engine Hubraum 1998 cm3
  • Power Motorleistung 165 hp
  • Torque Drehmoment 198 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 70 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

7,6 lt/100km

Year CO2 Emissionen 180,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

11 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

130,06 €

Year Benzinpreis
Year
Kia Optima III 2.0 CVVT 16V (165 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 165 hp
  • Max. Leistung (P) 6200 rpm
  • Drehmoment 198 Nm
  • 4200
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 205/65 R16
  • Reifengröße hinten 205/65 R16
Year
Kia Optima III 2.0 CVVT 16V (165 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4845 mm
  • Breite 1830 mm
  • Höhe 1455 mm
  • Radstand 2795 mm
  • Wendekreis 10.9 m
  • Kofferraumvolumen 436 liter
  • Leergewicht (EU) 1417 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1980 kg
  • Zuladung 563 kg
  • Dachlast -

Kia Optima III 2.0 CVVT 16V Überblick

2011 Kia Optima III 2.0’s production started in 2011 and continued in and 2011. Optima 2.0 CVVT 16V is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Automobile weight is 1417 kg with 436 liters trunk loading capacity. Optima III 2.0 CVVT 16V has a 2.0 l engine. With 1998 cc engine size it produces 165 Hp horsepower and 198 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 10.9 seconds. Top speed is limited by 202 km/h (126 mph). The engine has a Euro 4 standard. Fuel tank capacity is 70 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 7,6 lt/100km according to official factory data. Estimated Optima III 2.0 CVVT 16V real World MPG/consumption is 11,3 lt/100km. It is expected to consume 49 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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