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Kia > K3 Limousine II 1.4 T-GDI (130 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2019- 2020- 2021
  • Engine Hubraum 1353 cm3
  • Power Motorleistung 130 hp
  • Torque Drehmoment 211 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 53 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

5,3 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

8 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

98,47 €

Year Benzinpreis
Year
Kia K3 Limousine II 1.4 T-GDI (130 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 130 hp
  • Max. Leistung (P) 5500 rpm
  • Drehmoment 211 Nm
  • 1400
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 225/45 R17
  • Reifengröße hinten 225/45 R17
Year
Kia K3 Limousine II 1.4 T-GDI (130 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4660 mm
  • Breite 1780 mm
  • Höhe 1450 mm
  • Radstand 2700 mm
  • Wendekreis 10.6 m
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1265 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Kia K3 Limousine II 1.4 T-GDI Überblick

2021 Kia K3 Limousine II 1.4’s production started in 2019 and continued in 2019, 2020 and 2021. K3 1.4 T-GDI is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Automobile weight is 1265 kg with 0 liters trunk loading capacity. K3 Limousine II 1.4 T-GDI has a 1.4 l engine. With 1353 cc engine size it produces 130 Hp horsepower and 211 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by 200 km/h (124 mph). The engine has a China VI standard. Fuel tank capacity is 53 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 5,3 lt/100km according to official factory data. Estimated K3 Limousine II 1.4 T-GDI real World MPG/consumption is 7,7 lt/100km. It is expected to consume 45 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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