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Volkswagen > Phideon 480V6 (299 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2016- 2017- 2018- 2019- 2020- 2021- 2022- 2023
  • Engine Hubraum 2995 cm3
  • Power Motorleistung 299 hp
  • Torque Drehmoment 440 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 75 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

9,1 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

15 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

139,35 €

Year Benzinpreis
Year
Volkswagen Phideon 480V6 (299 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 6
  • Anzahl Ventile 4x6
  • Motorleistung 299 hp
  • Max. Leistung (P) 5250 rpm
  • Drehmoment 440 Nm
  • 2900
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Volkswagen Phideon 480V6 (299 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 5074 mm
  • Breite 1893 mm
  • Höhe 1463 mm
  • Radstand 3009 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 2025 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Volkswagen Phideon 480V6 Überblick

2023 Volkswagen Phideon 3.0’s production started in 2016 and continued in 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 and 2023. Phideon 480V6 is a 4 doors Limousine in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 2025 kg with 0 liters trunk loading capacity. Phideon 480V6 has a 3.0 l engine. With 2995 cc engine size it produces 299 Hp horsepower and 440 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 6.3 seconds. Top speed is limited by 250 km/h (155 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 75 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 9,1 lt/100km according to official factory data. Estimated Phideon 480V6 real World MPG/consumption is 15,3 lt/100km. It is expected to consume 68 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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