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Volkswagen > Golf VII 2.0 TDI (150 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2012- 2013- 2014
  • Engine Hubraum 1968 cm3
  • Power Motorleistung 150 hp
  • Torque Drehmoment 320 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 50 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

5,2 lt/100km

Year Außerorts

4,0 lt/100km

Year Kombiniert

4,4 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

6 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

92,90 €

Year Benzinpreis
Year
Volkswagen Golf VII 2.0 TDI (150 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile -x4
  • Motorleistung 150 hp
  • Max. Leistung (P) 3000 rpm
  • Drehmoment 320 Nm
  • 1750
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Volkswagen Golf VII 2.0 TDI (150 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 4255 mm
  • Breite 1799 mm
  • Höhe 1452 mm
  • Radstand 2637 mm
  • Wendekreis 10.9 m
  • Kofferraumvolumen 380 liter
  • Leergewicht (EU) 1375 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1880 kg
  • Zuladung 505 kg
  • Dachlast -

Volkswagen Golf VII 2.0 TDI Überblick

2014 Volkswagen Golf VII 2.0’s production started in 2012 and continued in 2012, 2013 and 2014. Golf 2.0 TDI is a 5 doors Hecktürmodell in Front wheel drive. Automobile weight is 1375 kg with 380 liters trunk loading capacity. Golf VII 2.0 TDI has a 2.0 l engine. With 1968 cc engine size it produces 150 Hp horsepower and 320 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 8.6 seconds. Top speed is limited by 212 km/h (132 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 50 liters. Consumption in city is 5,2 lt/100km, consumption in highway is 4,0 lt/100km and combined fuel consumption is 4,4 lt/100km according to official factory data. Estimated Golf VII 2.0 TDI real World MPG/consumption is 6,5 lt/100km. It is expected to consume 47 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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