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Volkswagen > Golf IV 2.0 (115 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 1998- 1999- 2000- 2001- 2002- 2003
  • Engine Hubraum 1984 cm3
  • Power Motorleistung 115 hp
  • Torque Drehmoment 170 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 62 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

8,6 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

13 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

115,20 €

Year Benzinpreis
Year
Volkswagen Golf IV 2.0 (115 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 2x4
  • Motorleistung 115 hp
  • Max. Leistung (P) 5200 rpm
  • Drehmoment 170 Nm
  • 2400
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 3-5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 195/65 R15 V
  • Reifengröße hinten 195/65 R15 V
Year
Volkswagen Golf IV 2.0 (115 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 4149 mm
  • Breite 1735 mm
  • Höhe 1440 mm
  • Radstand 2518 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 245 liter
  • Leergewicht (EU) 1268 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1810 kg
  • Zuladung 542 kg
  • Dachlast -

Volkswagen Golf IV 2.0 Überblick

2003 Volkswagen Golf IV 2.0 is first presented in 1998 and proceeded in 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 and 2003. Golf 2.0 is a 3-5 doors Hecktürmodell in All wheel drive (4x4). Weight of the vehicle is 1268 kg with 245 liters trunk loading capacity. Golf IV 2.0 is powered by a 2.0 l engine. This 1984 cc engine size produces 115 Hp horsepower with 170 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 11 seconds. Top speed of the vehicle is 192 km/h (119 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 62 liters. Fuel economy in city is 0,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel economy is 8,6 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Golf IV 2.0 real World MPG/consumption is 12,6 lt/100km. It is expected to consume 46 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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