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Ford

Ford > S-MAX 2.3 T (161 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2006- 2007- 2008- 2009- 2010
  • Engine Hubraum 2261 cm3
  • Power Motorleistung 161 hp
  • Torque Drehmoment 208 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 70 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

14,1 lt/100km

Year Außerorts

7,0 lt/100km

Year Kombiniert

9,5 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

15 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

130,06 €

Year Benzinpreis
Year
Ford S-MAX 2.3 T (161 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 161 hp
  • Max. Leistung (P) 6500 rpm
  • Drehmoment 208 Nm
  • 4200
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 7
  • Reifengröße vorne 215/60 R16
  • Reifengröße hinten 215/60 R16
Year
Ford S-MAX 2.3 T (161 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Minivan
  • Länge 4768 mm
  • Breite 1884 mm
  • Höhe 1658 mm
  • Radstand 2850 mm
  • Wendekreis 11.6 m
  • Kofferraumvolumen 854 liter
  • Leergewicht (EU) 1605 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2340 kg
  • Zuladung 735 kg
  • Dachlast -

Ford S-MAX 2.3 T Überblick

2010 Ford S-MAX 2.3’s production started in 2006 and continued in 2006, 2007, 2008, 2009 and 2010. S-MAX 2.3 T is a 5 doors Minivan in Front wheel drive. Automobile weight is 1605 kg with 854 liters trunk loading capacity. S-MAX 2.3 T has a 2.3 l engine. With 2261 cc engine size it produces 161 Hp horsepower and 208 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 11.2 seconds. Top speed is limited by 202 km/h (126 mph). The engine has a Euro 4 standard. Fuel tank capacity is 70 liters. Consumption in city is 14,1 lt/100km, consumption in highway is 7,0 lt/100km and combined fuel consumption is 9,5 lt/100km according to official factory data. Estimated S-MAX 2.3 T real World MPG/consumption is 15,3 lt/100km. It is expected to consume 61 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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