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Ford > Mustang VI 2.3 EcoBoost (317 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2015- 2016- 2017
  • Engine Hubraum 2264 cm3
  • Power Motorleistung 317 hp
  • Torque Drehmoment 432 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 59 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

9,8 lt/100km

Year CO2 Emissionen 225,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

17 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

109,62 €

Year Benzinpreis
Year
Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost (317 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 317 hp
  • Max. Leistung (P) 5500 rpm
  • Drehmoment 432 Nm
  • 3000
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 2
  • Sitzanzahl 4
  • Reifengröße vorne 255/40 R19
  • Reifengröße hinten 255/40 R19
Year
Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost (317 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Fastback
  • Länge 4784 mm
  • Breite 1916 mm
  • Höhe 1381 mm
  • Radstand 2720 mm
  • Wendekreis 12.2 m
  • Kofferraumvolumen 408 liter
  • Leergewicht (EU) 1653 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Ford Mustang VI 2.3 EcoBoost Überblick

2017 Ford Mustang VI 2.3’s production started in 2015 and continued in 2015, 2016 and 2017. Mustang 2.3 EcoBoost is a 2 doors Fastback in Rear wheel drive. Automobile weight is 1653 kg with 408 liters trunk loading capacity. Mustang VI 2.3 EcoBoost has a 2.3 l engine. With 2264 cc engine size it produces 317 Hp horsepower and 432 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 59 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 9,8 lt/100km according to official factory data. Estimated Mustang VI 2.3 EcoBoost real World MPG/consumption is 17,1 lt/100km. It is expected to consume 74 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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