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Ford > Mustang VI 3.7 V6 (304 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2015- 2016- 2017
  • Engine Hubraum 3726 cm3
  • Power Motorleistung 304 hp
  • Torque Drehmoment 366 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

13,8 lt/100km

Year Außerorts

8,4 lt/100km

Year Kombiniert

11,2 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

20 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

111,48 €

Year Benzinpreis
Year
Ford Mustang VI 3.7 V6 (304 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 6
  • Anzahl Ventile 4x6
  • Motorleistung 304 hp
  • Max. Leistung (P) 6500 rpm
  • Drehmoment 366 Nm
  • 4000
  • Antriebsart All wheel drive (4x4)
  • Türen 2
  • Sitzanzahl 4
  • Reifengröße vorne 235/55 R17
  • Reifengröße hinten 235/55 R17
Year
Ford Mustang VI 3.7 V6 (304 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Fastback
  • Länge 4783 mm
  • Breite 1915 mm
  • Höhe 1382 mm
  • Radstand 2720 mm
  • Wendekreis 11.12 m
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1599 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Ford Mustang VI 3.7 V6 Überblick

2017 Ford Mustang VI 3.7 is first presented in 2015 and proceeded in 2015, 2016 and 2017. Mustang 3.7 V6 is a 2 doors Fastback in Rear wheel drive. Weight of the vehicle is 1599 kg with 0 liters trunk loading capacity. Mustang VI 3.7 V6 is powered by a 3.7 l engine. This 3726 cc engine size produces 304 Hp horsepower with 366 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Heckantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is seconds. Top speed of the vehicle is km/h (0 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 60 liters. Fuel economy in city is 13,8 lt/100km, Fuel economy in highway is 8,4 lt/100km and combined fuel economy is 11,2 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Mustang VI 3.7 V6 real World MPG/consumption is 19,9 lt/100km. It is expected to consume 78 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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