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Ford > Kuga I 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2010- 2011- 2012
  • Engine Hubraum cm3
  • Power Motorleistung 140 hp
  • Torque Drehmoment 0 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 0 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

7,4 lt/100km

Year Außerorts

5,5 lt/100km

Year Kombiniert

6,2 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

10 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

0,00 €

Year Benzinpreis
Year
Ford Kuga I 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder -
  • Anzahl Ventile -x-
  • Motorleistung 140 hp
  • Max. Leistung (P) -
  • Drehmoment -
  • - rpm
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Ford Kuga I 2.0 Duratorq TDCi (140 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4443 mm
  • Breite 1842 mm
  • Höhe 1710 mm
  • Radstand 2690 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1707 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2230 kg
  • Zuladung 523 kg
  • Dachlast -

Ford Kuga I 2.0 Duratorq TDCi Überblick

2012 Ford Kuga I 0.0’s production started in 2010 and continued in 2010, 2011 and 2012. Kuga 2.0 Duratorq TDCi is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1707 kg with 0 liters trunk loading capacity. Kuga I 2.0 Duratorq TDCi has a 0.0 l engine. With cc engine size it produces 140 Hp horsepower and 0 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 11.2 seconds. Top speed is limited by 187 km/h (116 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 0 liters. Consumption in city is 7,4 lt/100km, consumption in highway is 5,5 lt/100km and combined fuel consumption is 6,2 lt/100km according to official factory data. Estimated Kuga I 2.0 Duratorq TDCi real World MPG/consumption is 9,6 lt/100km. It is expected to consume 55 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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