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Ford > Fusion II 2.0 (188 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2013- 2014- 2015- 2016
  • Engine Hubraum 1999 cm3
  • Power Motorleistung 188 Hp
  • Torque Drehmoment 175 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin / Elektrisch
  • Fuel Tank Fuel Tank 53 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

6,2 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

10 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

98,47 €

Year Benzinpreis
Year
Ford Fusion II 2.0 (188 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 141 hp
  • Max. Leistung (P) -
  • Drehmoment 175 Nm
  • - rpm
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 235/50 R17
  • Reifengröße hinten 235/50 R17
Year
Ford Fusion II 2.0 (188 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4872 mm
  • Breite 1852 mm
  • Höhe 1473 mm
  • Radstand 2850 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 232 liter
  • Leergewicht (EU) 1775 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Ford Fusion II 2.0 Überblick

2016 Ford Fusion II 2.0’s production started in 2013 and continued in 2013, 2014, 2015 and 2016. Fusion 2.0 is a 4 doors hybrid Limousine in Front wheel drive. The hybrid auto’s weight is 1775 kg with 232 liters trunk loading capacity. Fusion II 2.0 has a 2.0 l engine. 1999 cc engine and electric motor operates together as a hybrid and produce 188 Hp horsepower and 175 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The hybrid vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by 164 km/h (102 mph) The engine has a AT-PZEV standard. Fuel tank capacity is 53 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 6,2 lt/100km according to official factory data. Estimated Fusion II 2.0 real World MPG/consumption is 10,1 lt/100km It is expected to consume 63 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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