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Ford > Figo II 1.5 Ti-VCT (112 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2015- 2016- 2017- 2018
  • Engine Hubraum 1499 cm3
  • Power Motorleistung 112 hp
  • Torque Drehmoment 136 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 42 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

6,0 lt/100km

Year CO2 Emissionen 142,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

8 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

78,04 €

Year Benzinpreis
Year
Ford Figo II 1.5 Ti-VCT (112 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 112 hp
  • Max. Leistung (P) 6300 rpm
  • Drehmoment 136 Nm
  • 4250
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 175/65 R14
  • Reifengröße hinten 175/65 R14
Year
Ford Figo II 1.5 Ti-VCT (112 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 3886 mm
  • Breite 1695 mm
  • Höhe 1525 mm
  • Radstand 2491 mm
  • Wendekreis 9.8 m
  • Kofferraumvolumen 257 liter
  • Leergewicht (EU) -
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Ford Figo II 1.5 Ti-VCT Überblick

2018 Ford Figo II 1.5’s production started in 2015 and continued in 2015, 2016, 2017 and 2018. Figo 1.5 Ti-VCT is a 5 doors Hecktürmodell in Front wheel drive. Automobile weight is 0 kg with 257 liters trunk loading capacity. Figo II 1.5 Ti-VCT has a 1.5 l engine. With 1499 cc engine size it produces 112 Hp horsepower and 136 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 12 seconds. Top speed is limited by 175 km/h (109 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 42 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 6,0 lt/100km according to official factory data. Estimated Figo II 1.5 Ti-VCT real World MPG/consumption is 8,4 lt/100km. It is expected to consume 40 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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