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Ford > Figo Aspire II 1.5 Ti-VCT (123 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2018- 2019- 2020- 2021- 2022- 2023
  • Engine Hubraum 1497 cm3
  • Power Motorleistung 123 hp
  • Torque Drehmoment 150 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 42 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

6,1 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

78,04 €

Year Benzinpreis
Year
Ford Figo Aspire II 1.5 Ti-VCT (123 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder -
  • Anzahl Ventile -x-
  • Motorleistung 123 hp
  • Max. Leistung (P) 6500 rpm
  • Drehmoment 150 Nm
  • 4500
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 175/65 R14
  • Reifengröße hinten 175/65 R14
Year
Ford Figo Aspire II 1.5 Ti-VCT (123 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 3995 mm
  • Breite 1704 mm
  • Höhe 1525 mm
  • Radstand 2490 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1103 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Ford Figo Aspire II 1.5 Ti-VCT Überblick

2023 Ford Figo Aspire II 1.5’s production started in 2018 and continued in 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 and 2023. Figo 1.5 Ti-VCT is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Automobile weight is 1103 kg with 0 liters trunk loading capacity. Figo Aspire II 1.5 Ti-VCT has a 1.5 l engine. With 1497 cc engine size it produces 123 Hp horsepower and 150 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 42 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 6,1 lt/100km according to official factory data. Estimated Figo Aspire II 1.5 Ti-VCT real World MPG/consumption is 9,0 lt/100km. It is expected to consume 47 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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