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Ford > Figo Aspire II 1.5 TDCi (101 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2018- 2019- 2020- 2021- 2022- 2023
  • Engine Hubraum 1498 cm3
  • Power Motorleistung 101 hp
  • Torque Drehmoment 215 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 40 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

3,8 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

5 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

74,32 €

Year Benzinpreis
Year
Ford Figo Aspire II 1.5 TDCi (101 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder -
  • Anzahl Ventile -x-
  • Motorleistung 101 hp
  • Max. Leistung (P) 3750 rpm
  • Drehmoment 215 Nm
  • 1750
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 195/55 R15
  • Reifengröße hinten 195/55 R15
Year
Ford Figo Aspire II 1.5 TDCi (101 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 3995 mm
  • Breite 1704 mm
  • Höhe 1525 mm
  • Radstand 2490 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1053 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Ford Figo Aspire II 1.5 TDCi Überblick

2023 Ford Figo Aspire II 1.5 is first presented in 2018 and proceeded in 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 and 2023. Figo 1.5 TDCi is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1053 kg with 0 liters trunk loading capacity. Figo Aspire II 1.5 TDCi is powered by a 1.5 l engine. This 1498 cc engine size produces 101 Hp horsepower with 215 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is seconds. Top speed of the vehicle is km/h (0 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 40 liters. Fuel economy in city is 0,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel economy is 3,8 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Figo Aspire II 1.5 TDCi real World MPG/consumption is 5,1 lt/100km. It is expected to consume 35 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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