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Ford > Escape IV 2.5L (200 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2020- 2021- 2022- 2023
  • Engine Hubraum 2491 cm3
  • Power Motorleistung 162 hp
  • Torque Drehmoment 210 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 54 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

5,5 lt/100km

Year Außerorts

6,4 lt/100km

Year Kombiniert

5,9 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

100,33 €

Year Benzinpreis
Year
Ford Escape IV 2.5L (200 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 162 hp
  • Max. Leistung (P) -
  • Drehmoment 210 Nm
  • 4500
  • Antriebsart Front wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 225/65 R17 102H
  • Reifengröße hinten 225/65 R17 102H
Year
Ford Escape IV 2.5L (200 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie SUV
  • Länge 4585 mm
  • Breite 1882 mm
  • Höhe 1679 mm
  • Radstand 2710 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 869 liter
  • Leergewicht (EU) 1681 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Ford Escape IV 2.5L Überblick

2023 Ford Escape IV 2.5’s production started in 2020 and continued in 2020, 2021, 2022 and 2023. Escape 2.5L is a 5 doors SUV in All wheel drive (4x4). Automobile weight is 1681 kg with 869 liters trunk loading capacity. Escape IV 2.5L has a 2.5 l engine. With 2491 cc engine size it produces 200 Hp horsepower and 210 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Frontantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in seconds. Top speed is limited by km/h (0 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 54 liters. Consumption in city is 5,5 lt/100km, consumption in highway is 6,4 lt/100km and combined fuel consumption is 5,9 lt/100km according to official factory data. Estimated Escape IV 2.5L real World MPG/consumption is 9,0 lt/100km. It is expected to consume 53 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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