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Ford

Ford > C-MAX 2.0 TDCi (136 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2003- 2004- 2005- 2006- 2007
  • Engine Hubraum 1997 cm3
  • Power Motorleistung 136 hp
  • Torque Drehmoment 320 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 55 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

7,5 lt/100km

Year Außerorts

4,5 lt/100km

Year Kombiniert

5,6 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

8 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

102,19 €

Year Benzinpreis
Year
Ford C-MAX 2.0 TDCi (136 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 136 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 320 Nm
  • 2000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 205/55 R16
  • Reifengröße hinten 205/55 R16
Year
Ford C-MAX 2.0 TDCi (136 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie MPV
  • Länge 4330 mm
  • Breite 1820 mm
  • Höhe 1600 mm
  • Radstand 2640 mm
  • Wendekreis 10.7 m
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1391 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Ford C-MAX 2.0 TDCi Überblick

2007 Ford C-MAX 2.0 is first presented in 2003 and proceeded in 2003, 2004, 2005, 2006 and 2007. C-MAX 2.0 TDCi is a 5 doors MPV in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1391 kg with 0 liters trunk loading capacity. C-MAX 2.0 TDCi is powered by a 2.0 l engine. This 1997 cc engine size produces 136 Hp horsepower with 320 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 9.6 seconds. Top speed of the vehicle is 200 km/h (124 mph) The vehicle’s emission standard is . Fuel tank capacity is 55 liters. Fuel economy in city is 7,5 lt/100km, Fuel economy in highway is 4,5 lt/100km and combined fuel economy is 5,6 lt/100km according to officially published data by manufacturers. C-MAX 2.0 TDCi real World MPG/consumption is 8,4 lt/100km. It is expected to consume 50 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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