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Ford > C-MAX 2.0 (145/126 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2006- 2007
  • Engine Hubraum 1999 cm3
  • Power Motorleistung 145 hp
  • Torque Drehmoment 185 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin / CNG
  • Fuel Tank Fuel Tank 0 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

10,0 lt/100km

Year Außerorts

5,6 lt/100km

Year Kombiniert

7,3 lt/100km

Year CO2 Emissionen 176,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

10 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

0,00 €

Year Benzinpreis
Year
Ford C-MAX 2.0 (145/126 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 145 hp
  • Max. Leistung (P) 6000 rpm
  • Drehmoment 185 Nm
  • 4000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 205/55 R16
  • Reifengröße hinten 205/55 R16
Year
Ford C-MAX 2.0 (145/126 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie MPV
  • Länge 4333 mm
  • Breite 1825 mm
  • Höhe 1601 mm
  • Radstand 2640 mm
  • Wendekreis 10.7 m
  • Kofferraumvolumen 460 liter
  • Leergewicht (EU) -
  • Zul. Gesamtgewicht 1930 kg
  • Zuladung -
  • Dachlast 75 kg

Ford C-MAX 2.0 Überblick

2007 Ford C-MAX 2.0 is first presented in 2006 and proceeded in 2006 and 2007. C-MAX 2.0 is a 5 doors MPV in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 0 kg with 460 liters trunk loading capacity. C-MAX 2.0 is powered by a 2.0 l engine. This 1999 cc engine size produces 145/126 Hp horsepower with 185 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 9.8 seconds. Top speed of the vehicle is 203 km/h (126 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 4. Fuel tank capacity is 0 liters. Fuel economy in city is 10,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 5,6 lt/100km and combined fuel economy is 7,3 lt/100km according to officially published data by manufacturers. C-MAX 2.0 real World MPG/consumption is 9,8 lt/100km. It is expected to consume 34 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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