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Ford > C-MAX 1.6 16V (100 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2007- 2008- 2009- 2010
  • Engine Hubraum 1596 cm3
  • Power Motorleistung 100 hp
  • Torque Drehmoment 143 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 55 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

8,9 lt/100km

Year Außerorts

5,7 lt/100km

Year Kombiniert

6,9 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

10 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

102,19 €

Year Benzinpreis
Year
Ford C-MAX 1.6 16V (100 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 100 hp
  • Max. Leistung (P) 6000 rpm
  • Drehmoment 143 Nm
  • 4000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Ford C-MAX 1.6 16V (100 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie MPV
  • Länge 4372 mm
  • Breite 1825 mm
  • Höhe 1595 mm
  • Radstand 2640 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1344 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1855 kg
  • Zuladung 511 kg
  • Dachlast -

Ford C-MAX 1.6 16V Überblick

2010 Ford C-MAX 1.6 is first presented in 2007 and proceeded in 2007, 2008, 2009 and 2010. C-MAX 1.6 16V is a 5 doors MPV in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1344 kg with 0 liters trunk loading capacity. C-MAX 1.6 16V is powered by a 1.6 l engine. This 1596 cc engine size produces 100 Hp horsepower with 143 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is 12.9 seconds. Top speed of the vehicle is 175 km/h (109 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 4. Fuel tank capacity is 55 liters. Fuel economy in city is 8,9 lt/100km, Fuel economy in highway is 5,7 lt/100km and combined fuel economy is 6,9 lt/100km according to officially published data by manufacturers. C-MAX 1.6 16V real World MPG/consumption is 9,5 lt/100km. It is expected to consume 38 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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