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Great Wall > Cool Bear 1,5 (105 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2009- 2010- 2011- 2012
  • Engine Hubraum 1497 cm3
  • Power Motorleistung 105 hp
  • Torque Drehmoment 138 Nm
  • Gearbox Gearbox Manual
  • Fuel Type Kraftstoffart Benzin (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 45 Liter
Year Verbrauch
Year Kombiniert

6,7 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

9 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

83,61 €

Year Benzinpreis
Year
Great Wall Cool Bear 1,5 (105 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile -x4
  • Motorleistung 105 hp
  • Max. Leistung (P) 6000 rpm
  • Drehmoment 138 Nm
  • 4200
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Great Wall Cool Bear 1,5 (105 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Minivan
  • Länge 3951 mm
  • Breite 1695 mm
  • Höhe 1634 mm
  • Radstand 2499 mm
  • Wendekreis -
  • Kofferraumvolumen 600 liter
  • Leergewicht (EU) 1260 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Great Wall Cool Bear 1,5 Überblick

2012 Great Wall Cool Bear 1.5 is first presented in 2009 and proceeded in 2009, 2010, 2011 and 2012. Cool Bear 1,5 is a 5 doors Minivan in Front wheel drive. Weight of the vehicle is 1260 kg with 600 liters trunk loading capacity. Cool Bear 1,5 is powered by a 1.5 l engine. This 1497 cc engine size produces 105 Hp horsepower with 138 Nm torque. Transmission is provided by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. The acceleration time from zero to 100 km/h (60 mph) is seconds. Top speed of the vehicle is 160 km/h (99 mph) The vehicle’s emission standard is Euro 4. Fuel tank capacity is 45 liters. Fuel economy in city is 0,0 lt/100km, Fuel economy in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel economy is 6,7 lt/100km according to officially published data by manufacturers. Cool Bear 1,5 real World MPG/consumption is 9,1 lt/100km. It is expected to consume 35 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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