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Citroen > DS5 1.6 e-HDi (115 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2011- 2012- 2013- 2014- 2015
  • Engine Hubraum 1560 cm3
  • Power Motorleistung 115 hp
  • Torque Drehmoment 270 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 60 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

4,8 lt/100km

Year Außerorts

4,2 lt/100km

Year Kombiniert

4,4 lt/100km

Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

7 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

111,48 €

Year Benzinpreis
Year
Citroen DS5 1.6 e-HDi (115 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile -x4
  • Motorleistung 115 hp
  • Max. Leistung (P) 3600 rpm
  • Drehmoment 270 Nm
  • 1750
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 5
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne -
  • Reifengröße hinten -
Year
Citroen DS5 1.6 e-HDi (115 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Hecktürmodell
  • Länge 4530 mm
  • Breite 1871 mm
  • Höhe 1539 mm
  • Radstand 2727 mm
  • Wendekreis 11.2 m
  • Kofferraumvolumen -
  • Leergewicht (EU) 1593 kg
  • Zul. Gesamtgewicht -
  • Zuladung -
  • Dachlast -

Citroen DS5 1.6 e-HDi Überblick

2015 Citroen DS5 1.6’s production started in 2011 and continued in 2011, 2012, 2013, 2014 and 2015. DS5 1.6 e-HDi is a 5 doors Hecktürmodell in Front wheel drive. Automobile weight is 1593 kg with 0 liters trunk loading capacity. DS5 1.6 e-HDi has a 1.6 l engine. With 1560 cc engine size it produces 115 Hp horsepower and 270 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 12 seconds. Top speed is limited by 192 km/h (119 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 60 liters. Consumption in city is 4,8 lt/100km, consumption in highway is 4,2 lt/100km and combined fuel consumption is 4,4 lt/100km according to official factory data. Estimated DS5 1.6 e-HDi real World MPG/consumption is 6,6 lt/100km. It is expected to consume 50 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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