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Citroen > C5 II 2.0 HDi (136 Hp) Technische Daten

  • Year Jahr 2008- 2009
  • Engine Hubraum 1997 cm3
  • Power Motorleistung 136 hp
  • Torque Drehmoment 320 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Kraftstoffart Diesel
  • Fuel Tank Fuel Tank 71 Liter
Year Verbrauch
Year Innerorts

9,9 lt/100km

Year Außerorts

5,5 lt/100km

Year Kombiniert

7,1 lt/100km

Year CO2 Emissionen 189,0 g/100km
Year Kraftstoffverbrauch des Benutzers
Year Geschätzter tatsächlicher Kraftstoffverbrauch

11 lt/100km

Year Kosten für das Auffüllen des Kraftstofftanks

131,92 €

Year Benzinpreis
Year
Citroen C5 II 2.0 HDi (136 Hp)
Technische Daten
  • Anzahl Zylinder 4
  • Anzahl Ventile 4x4
  • Motorleistung 136 hp
  • Max. Leistung (P) 4000 rpm
  • Drehmoment 320 Nm
  • 2000
  • Antriebsart Rear wheel drive
  • Türen 4
  • Sitzanzahl 5
  • Reifengröße vorne 225/55 R17
  • Reifengröße hinten 225/55 R17
Year
Citroen C5 II 2.0 HDi (136 Hp)
Abmessungen und Gewicht
  • Karosserie Limousine
  • Länge 4779 mm
  • Breite 1860 mm
  • Höhe 1451 mm
  • Radstand 2815 mm
  • Wendekreis 11.7 m
  • Kofferraumvolumen 439 liter
  • Leergewicht (EU) 1658 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 2190 kg
  • Zuladung 532 kg
  • Dachlast 80 kg

Citroen C5 II 2.0 HDi Überblick

2009 Citroen C5 II 2.0’s production started in 2008 and continued in 2008 and 2009. C5 2.0 HDi is a 4 doors Limousine in Front wheel drive. Automobile weight is 1658 kg with 439 liters trunk loading capacity. C5 II 2.0 HDi has a 2.0 l engine. With 1997 cc engine size it produces 136 Hp horsepower and 320 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with Allradantrieb wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 12.8 seconds. Top speed is limited by 201 km/h (125 mph). The engine has a Euro 4 standard. Fuel tank capacity is 71 liters. Consumption in city is 9,9 lt/100km, consumption in highway is 5,5 lt/100km and combined fuel consumption is 7,1 lt/100km according to official factory data. Estimated C5 II 2.0 HDi real World MPG/consumption is 11,1 lt/100km. It is expected to consume 56 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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