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Peugeot

Peugeot > 806 2.0 16V (136 Hp) Ficha técnica

  • Year Ano 1998- 1999- 2000
  • Engine Motor 1997 cm3
  • Power Potência 136 hp
  • Torque Binário 190 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Tipo de Combustível Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 80 Litros
Year Fuel Consumption
Year Combinado

9,2 lt/100km

Year Consumo de Combustível do Usuário
Year Consumo Real Estimado de Combustível

14 lt/100km

Year Custo para encher o depósito de combustível

146,16 €

Year Preço do Combustível
Year
Peugeot 806 2.0 16V (136 Hp)
Especificações Técnicas
  • Número de cilindros 4
  • Número de válvulas 4x4
  • Potência 136 hp
  • Saída Máxima (P) 6000 rpm
  • Binário 190 Nm
  • 4100
  • Tração Rear wheel drive
  • Número de portas 5
  • Número de assentos 5
  • Dimensão dos pneus dianteiros 205/65 R15
  • Dimensão dos pneus traseiros 205/65 R15
Year
Peugeot 806 2.0 16V (136 Hp)
Dimensões e Peso
  • Tipo de carroçaria Minivan
  • Comprimento 4454 mm
  • Largura 1834 mm
  • Altura 1714 mm
  • Distância entre eixos 2824 mm
  • Círculo de Viragem -
  • Volume da Bagageira 340 liter
  • Peso (Vazio) 1600 kg
  • Peso total da carga 2315 kg
  • Capacidade de carga 715 kg
  • Carga no tejadilho -

Peugeot 806 2.0 16V Avaliação

2000 Peugeot 806 2.0’s production started in 1998 and continued in 1998, 1999 and 2000. 806 2.0 16V is a 5 doors Minivan in Front wheel drive. Automobile weight is 1600 kg with 340 liters trunk loading capacity. 806 2.0 16V has a 2.0 l engine. With 1997 cc engine size it produces 136 Hp horsepower and 190 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 11.9 seconds. Top speed is limited by 186 km/h (116 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 80 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 9,2 lt/100km according to official factory data. Estimated 806 2.0 16V real World MPG/consumption is 14,4 lt/100km. It is expected to consume 56 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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