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Peugeot

Fiche technique Peugeot > 806 2.0 16V (136 Hp)

  • Year Année 1998- 1999- 2000
  • Engine Moteur 1997 cm3
  • Power Puissance 136 hp
  • Torque Couple 190 Nm
  • Gearbox Gearbox Automatical
  • Fuel Type Type de carburant Petrol (Gasoline)
  • Fuel Tank Fuel Tank 80 Liter
Year Fuel Consumption
Year Mixte

9,2 lt/100km

Year Consommation de Carburant de l'Utilisateur
Year Consommation Réelle Estimée de Carburant

14 lt/100km

Year Coût pour remplir le réservoir de carburant

151,68 €

Year Prix du Carburant
Year
Peugeot 806 2.0 16V (136 Hp)
Les caractéristiques techniques
  • Nombre de cylindres 4
  • Nombre de soupapes 4x4
  • Puissance 136 hp
  • Sortie max. (P) 6000 rpm
  • Couple 190 Nm
  • 4100
  • Roue motrice Rear wheel drive
  • Nombre de portières 5
  • Nombre de sièges 5
  • Dimension du Pneu avant 205/65 R15
  • Dimension du Pneu arrière 205/65 R15
Year
Peugeot 806 2.0 16V (136 Hp)
Dimensions et Poids
  • Type de carrosserie Minivan
  • Longueur 4454 mm
  • Largeur 1834 mm
  • Hauteur 1714 mm
  • Empattement 2824 mm
  • Cercle Tournant -
  • Volume du Coffre 340 liter
  • Poids (a vide) 1600 kg
  • Poids total de charge 2315 kg
  • Capacité de chargement 715 kg
  • Charge de toit -

Peugeot 806 2.0 16V Analyse

2000 Peugeot 806 2.0’s production started in 1998 and continued in 1998, 1999 and 2000. 806 2.0 16V is a 5 doors Minivan in Front wheel drive. Automobile weight is 1600 kg with 340 liters trunk loading capacity. 806 2.0 16V has a 2.0 l engine. With 1997 cc engine size it produces 136 Hp horsepower and 190 Nm torque. The power is transmitted by a speed gearbox with AWD wheel drive. Vehicle can accelerate from zero to 100 km/h (60 mph) in 11.9 seconds. Top speed is limited by 186 km/h (116 mph). The engine has a standard. Fuel tank capacity is 80 liters. Consumption in city is 0,0 lt/100km, consumption in highway is 0,0 lt/100km and combined fuel consumption is 9,2 lt/100km according to official factory data. Estimated 806 2.0 16V real World MPG/consumption is 14,4 lt/100km. It is expected to consume 56 percent more fuel than factory data in real conditions and during test drives.

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