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Volkswagen Volkswagen > Polo Consumi reali

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Volkswagen Polo 1.0 MPI (65 CV)
2018-2019 Euro 6d-TEMP (WLTP)
4.0 lt/100km

6.8 lt/100km
Volkswagen Polo 1.0 TSI (95 CV)
2018-2019 Euro 6d-TEMP (WLTP)
4.0 lt/100km

6.5 lt/100km
Volkswagen Polo 1.0 TSI (116 CV)
2018-2019 Euro 6d-TEMP (WLTP)
4.0 lt/100km

6.4 lt/100km
Volkswagen Polo 1.0 TSI DSG (7-Gear) (95 CV)
2018-2019 Euro 6d-TEMP (WLTP)
4.0 lt/100km

6.3 lt/100km
Volkswagen Polo 1.0 TSI DSG (7-Gear) (116 CV)
2018-2019 Euro 6d-TEMP (WLTP)
4.0 lt/100km

6.2 lt/100km
Volkswagen Polo 1.6 TDI SCR (80 CV)
2018-2019 Euro 6c (WLTP)
3.0 lt/100km

4.5 lt/100km
Volkswagen Polo 1.6 TDI SCR (95 CV)
2018-2019 Euro 6c (WLTP)
3.0 lt/100km

4.3 lt/100km
Volkswagen Polo 1.6 TDI SCR DSG (7-Gear) (95 CV)
2018-2019 Euro 6c (WLTP)
3.0 lt/100km

4.2 lt/100km
Volkswagen Polo 1.0 MPI (75 CV)
2017-2018 Euro6b 5 porte
4.7 lt/100km

8.2 lt/100km
Volkswagen Polo 1.0 TSI (95 CV)
2017-2018 Euro6b 5 porte
4.4 lt/100km

7.3 lt/100km
Volkswagen Polo 1.0 TSI DSG (7-Gear) (95 CV)
2017-2018 Automatico Euro6b 5 porte
4.6 lt/100km

7.6 lt/100km
Volkswagen Polo GTI (200 CV)
2017-2018 Euro6b 5 porte
6.0 lt/100km

8.1 lt/100km
Volkswagen Polo GTI DSG (7-Gear) (200 CV)
2017-2018 Automatico Euro6b 5 porte
6.0 lt/100km

8.1 lt/100km
Volkswagen CrossPolo 1.0 TSI BMT (110 CV)
2015-2017 Euro 6 5 porte
4.4 lt/100km

7.3 lt/100km
Volkswagen CrossPolo 1.0 TSI BMT DSG (110 CV)
2015-2017 Manuale automatizzato Euro 6 5 porte
4.6 lt/100km

7.5 lt/100km
Volkswagen CrossPolo 1.2 TSI BMT (90 CV)
2014-2017 Euro 6 5 porte
4.9 lt/100km

7.9 lt/100km
Volkswagen CrossPolo 1.2 TSI BMT (110 CV)
2014-2017 Euro 6 5 porte
5.1 lt/100km

8.2 lt/100km
Volkswagen CrossPolo 1.2 TSI BMT DSG (90 CV)
2014-2017 Manuale automatizzato Euro 6 5 porte
4.9 lt/100km

7.8 lt/100km
Volkswagen CrossPolo 1.2 TSI BMT DSG (110 CV)
2014-2017 Manuale automatizzato Euro 6 5 porte
4.9 lt/100km

7.8 lt/100km
Volkswagen CrossPolo 1.4 TDI BMT (90 CV)
2014-2017 Euro 6 5 porte
3.8 lt/100km

5.6 lt/100km

Volkswagen Polo Revisione

Oggi parleremo di alcune materie come; Le caratteristiche di Volkswagen Polo, The Fuel Consumption of Volkswagen Polo e si adatta a te? Volkswagen Polo è un modello iconico per Volkswagen Corporation. Sembrava un'alternativa ragionevole di Volkswagen Golf alle persone nel corso degli anni. Primo Polo prodotto nel 1975. Offre un consumo di carburante economico con un telaio leggero evolutivo che fornisce anche un'origine perfetta per le future versioni delle prestazioni di Polo. Questo design e questa idea hanno portato la Polo ad aumentare il rapporto di solidarietà e qualità.


Le caratteristiche di Volkswagen Polo
I polos sono stati conosciuti per la loro efficienza economica del combustibile, qualità del design e tecnologia avanzata nel tempo. È considerato come una delle auto più efficienti diesel tra i veicoli di Classe B con il motore iconico TDI. Polo offre solo la stessa perfetta qualità. Volkswagen mantiene il classico design della berlina Polo con questo nuovo concept. Nuova Polo rilasciata con tre pacchetti di lusso opzionali che è; Trendline, Comfortline e Highline. Se confrontiamo le dimensioni del corpo del Polo con i precedenti modelli Polo, è ovviamente più grande dei suoi antenati. Anche se questo design influisce sul consumo di carburante del veicolo, conferisce un aspetto nuovo e attraente al Polo. Inoltre, il nuovissimo design della cabina di guida si abbina perfettamente con questo attraente design del tipo di carrozzeria. Nella cabina di pilotaggio di Polo, Active Info Display attira la nostra attenzione. Questo tipo di equipaggiamento di solito visto in auto di classe Premium come; Mercedes-Benz, Audi, Porsche ecc. Rende la cabina di guida più elegante e più facile da usare. Per esempio; ogni volta che si desidera cercare la schermata del consumo di carburante giornaliero nel vecchio Polo, è necessario utilizzare uno schermo piccolo e minuscolo del computer di bordo sul cruscotto. Ma ora, utilizzando Active Info Display, lo schermo giornaliero del consumo di carburante è più ampio e più efficace di quello vecchio e noioso. Inoltre, le nuove opzioni di personalizzazione sui colori rendono l'abitacolo dall'aspetto vivo, energico e fresco.


Il consumo di carburante di Volkswagen Polo
Nonostante, i miglioramenti significativi su motori elettrici, benzina e diesel sono ancora le parti chiave importanti dell'industria automobilistica. La loro esistenza sulla terra sta diventando sempre più decrescente. Per questo motivo, le aziende automobilistiche cercano soluzioni per risolvere il problema del consumo di carburante il prima possibile. Come risultato di questa ricerca, la tecnologia Start & Stop si è verificata nel settore. Inoltre, New Polo equipaggiata con tecnologia Start & Stop. Questa funzione previene inutili consumi di carburante arrestando il motore in situazioni idonee. In questo modo, il proprietario dell'auto risparmia molto denaro e il veicolo contamina meno l'ambiente. Ci sono tre opzioni di motore standard con Polo che sono; 1.0 MPI, 1.0 TSI e 1.0 TSI DSG (7-Gear). Daremo un'occhiata al tipo di motore più economico tra questi tre tipi di motore in termini di consumo di carburante. È 1.0 TSI. Questo motore produce 95 CV che è abbastanza giusto per un motore di 1.0 dimensioni. Secondo i dati ufficiali di fabbrica, il consumo di carburante urbano di 1,0 TSI è di 5,5 lt / 100 km (che si riferisce a 51 MPG nel Regno Unito). Tuttavia, quando si guida fuori dai limiti urbani, il consumo di carburante può scendere a 3,8 lt / 100 km (che si riferisce a 74 MPG nel Regno Unito). Inoltre, nella vita reale il consumo stimato di carburante della Polo 1.0 TSI è di 7.3lt / 100km (che si riferisce a 39 MPG nel Regno Unito). Per informazioni dettagliate sugli altri due tipi di motore che puoi visitare.


È adatto a te?
Infine, se mi chiedi, 'E' meglio della vecchia generazione Polos? '. Direi di si! Polo sicuramente un veicolo altamente qualificato di nuova generazione con tecnologia innovativa, design ampio e fresco che consente un viaggio confortevole a guidatore e passeggeri e con un basso consumo di carburante, Polo è il veicolo perfetto per la nuova generazione.